Plats: Hamngatan 1, trädgården, Maritim Mötesplats

Beskrivning av samhällsfrågan

Är det dags för ett nytt grepp, och ett svenskt insjöfartslyft? Vad hindrar egentligen utvecklingen, och vilka reformer krävs för att flytta mer gods från väg och järnväg till sjön?

Utökad information om evenemanget

Sveriges vägar och järnvägar är hårt belastade och regeringen gör nu historiskt stora satsningar på underhåll av den befintliga infrastrukturen. Samtidigt finns något som sällan diskuteras i den transportpolitiska debatten: ledig kapacitet på våra insjöar Vänern och Mälaren. Sveriges insjöhamnar, skulle kunna hantera en betydligt större del av godstransporterna. Att flytta gods från land till sjöfart har länge varit en politisk ambition, men utan incitament händer det väldigt lite i praktiken. Vill vi minska trängseln i transportsystemet, stärka beredskapen och samtidigt nå klimatmålen kan vi inte göra samma sak som tidigare, och förvänta oss nya resultat. På det här seminariet presenteras fyra förslag för en mer konkurrenskraftig insjöfart och en panel med riksdagspolitiker får svara på frågorna hur detta skulle kunna genomföras.

Medverkande

Pia Berglund, Moderator, Sveriges insjöhamnar

Johan Mattsson , VD, Wallenius Marine

Kalle Alexandersson, Samhällsplaneringschef, Kristinehamns kommun

Andreas Andersson, VD, Mälarhamnar

Magnus Eriksson, VD, Vänerhamn

Janine Alm Ericson, Riksdagsledamot, Finansutskottet, MP

Johanna Rantsi, Riksdagsledamot, Trafikutskottet, M

Ulrika Heie, Ordförande, Trafikutskottet, C

Evenemangsinformation

Evenemangstyp: Debatt/panelsamtal

Evenemangs-ID: 8777

Språk: Svenska

Förtäring: Nej

Arrangörsuppgifter

Kontaktperson: Laila Gibson, Verksamhetsledare, Vänersamarbetet, laila.gibson@vanern.org

Frida Bergman, Marknads- och kommunikationschef, Mälarhamnar AB, frida.bergman@malarhamnar.se

Webbplats: https://www.lakevanern.se/, https://www.vanerhamn.se/sv, https://malarhamnar.se/

LinkedIn: https://www.linkedin.com/company/106538615/admin/dashboard/

Senast uppdaterad: Fredag 5 juni 2026